Cilindro maestro HEL diametro 19mm

Il cilindro maestro HEL Performance merita chiaramente di essere paragonato a un Brembo PR19 RCS, soprattutto se si osserva il design reale e non solo il prestigio del nome.

Il Brembo mantiene ovviamente un'enorme immagine nelle competizioni e una reputazione storica molto forte.
Ma tecnicamente, HEL arriva con diversi dettagli molto interessanti a un prezzo spesso inferiore.

Alcuni punti che distinguono il HEL:

• Corpo interamente lavorato a tazza CNC in alluminio aeronautico
• Produzione nel Regno Unito
• Gioco della leva molto ridotto grazie ai cunei di regolazione calibrati
• Vite di spurgo con guarnizione torica per limitare le micro aspirazioni d'aria
• Banjo orientabile molto pratico per il montaggio
• Fascetta monovite che limita le sollecitazioni sul manubrio in caso di caduta o torsione
• Diverse misure di leva disponibili
• Eccellente feeling e progressività

Di fronte a questo, molti Brembo "per il grande pubblico" sono ancora basati su corpi stampati/fusi, nonostante un prezzo a volte superiore.
Il vero equivalente lavorato presso Brembo sarebbe piuttosto alcune referenze XR o MotoGP... e lì non siamo affatto negli stessi budget.

In termini di sensazione pura:

• Brembo = attacco spesso più aggressivo e feeling molto "secco/racing"
• HEL = frenata molto precisa, progressiva, con un eccellente feedback

In definitiva, HEL non è una "copia economica", è una vera alternativa di fascia alta che punta maggiormente sul design e sulla lavorazione meccanica piuttosto che sul marketing e sul prestigio storico.